градския транспор е само по себе си едно изключително явление за софия и въобще за българия....
едно интригуващо приключение да пътуваш с него, особено през "топлите" и "уютните" януарски и февруарски дни, когато времето навън е супер и ти чакаш на спирката да се качиш в топлия автобус/тролей/трамвай
айде лятото по не ми е напечено да чакам, защото тогава е топло времето, ама сега си е прости жива вандалщина да чакаш на това студено време
тази хубава обстановка се допълва с екстрата като се качиш вътре д а те лъхне приятен мирис на некъпано примесен със излят в/у някоя кокетка бидон с парфюм. и когато тази така божествено галеща ушите "музика" наречена чалга започне да звучи става 5 звезден хотел направо.
не бива да пропускаме изключителните по своето възпитание и сдържаност - шофьорите. няма да бъде денят, ако не ни разкажат малко за родата на някой човек изпречил му се/подразнил го на пътя (но това е друга болезнена тема)
върха на сладоледа е като пътуваш в извънредно престижния 88, 204 и по други линии на столичния транспорт
не знам в другите градове как е, но в пловдив за малкото време, за което бях там, видях, че не може да се качиш в автобуса без да си купиш билет. непонятно ми е, защо и тук не стане така. тука мамата си трака
а това отвори и темата за всички любими нам - контрольорите
това са възможно най-дружелюбните хора в цялата система на градския транспорт! тука идва ред да разкажа някоя случка, ама те са много и не ми се пише, а вярвам вие си имате също случки с тях...
и на последно място -
до кога ще бъдем принудени да се качваме в автобуси от преди 30 - 40 години? (Икарус-ите). За трамваите е още по-лошо... Тези, които пътуват с 22 сигурно са наясно... Произведени са в периода
1956 - 1958 !!!. Когато ми се отдаде случай веднага ще му направя снимка на този трамвай... внесени са в бг през 1995-та
така завършва моята обосновка
Влез
Регистрация
Помощ
Търсене
RSS
Той ми е връзката със света! 
