Бе то и аз така пътувам по принцип, ама това е доста неправилно. Защото в крайна сметка не се возиш безплатно за сметка на градския транспорт ами за сметка на останалите пътници, които са си платили.

т`ва е така - преди си оставях билетчето в рейса, но вече не го правя...

Мхм. И погледнато от друга страна, ако всички, които се возеха гратис почнеха да си дупчат билетчета едва ли щяха да вдигнат цените. То в такъв случай според мен билетчето щеше да е максимум 40-50 стотинки де.

Това е така, но решението едва ли е да вдигат цената.

Еми най-лесно е. Така голяма част от хората, които сега си плащат ще продължат да си плащат и градския транспорт ще си изкара парите.

Далеч по-трудно е да накараш едно огромно количество хора да почне да си плаща, за да се вози.

Трябва да се направи така, че ако не си платиш, да няма как да се возиш.

в Пловдив си имаме контрольори вътре и си таксуват всички...
да се направи така и тук, и няма да се вика толкова.

Edit: ^ За това става дума.
Във Варна (предполагам и в много други градове) отдавна са открили топлата вода в това отношение.

Дам, с ивето сте писали едновременно. Но и според мене първо са го открили във Варна

Ама сега, сещате се, че в Пловдив и Варна рейсовете са много по-малко количествено. Освен това, за пловдив нямам наблюдения, но във Варна е напълно възможно изобщо да не ползваш градски транспорт, стига да не живееш в Аспарухово или Владиславово - градът е достатъчно малък за да се придвижваш пеша. Демек - там проблемните индивиди могат да си позволят да избегнат возенето в рейс и да ходят пеша. В София това е невъзможно - тук кварталите със статута на Аспарухово и Владиславово са твърде много. Тук това не е възможно да се получи и като резултат ще стане така, че хората ще се качват и ще отказват да си плащат билетите. Което само допълнително ще влоши ситуацията А и, ако не ме лъже паметта, имаше някакви случаи преди време на бити кондуктори в Пловдив и Варна.

То и в София имаше случаи на бити контрольори, но имаше и случаи на пътници, бити от контрольори. Повечето от тях са абсолютна сган. Трябва да им организират курсове по добро поведение и да ги следят по-изкъсо!

Че в Пловдив използвате ли градски транспорт? Аз от гарата до центъра стигам за 5 - 10 мин.

Добре де, толкова ли е трудно, във всеки автобус по 3ма контрольори и един полицай, за всеки случай? Така ще има повече работни места, ще се печелят и повече пари, защото авантаджии на практика няма да има.

Именно

Ъъъъъъъъъ... нали се сещаш, че трима контрольори + един полицай + един шофьор прави поне 3000 лева на месец за тоя рейс само за заплати на работещите в него.

едно е на теория, друго е на практика.
Но ако се въведат контрольори за всеки автобус, мисля,че ще е оптималният вариант.