Пичка...

ПроблемЪТ не е в броя автомобили

Проблема е, че задкормилните устройства за яко зле (доста от тях). Това са причините за задръстванията. (Основните)

Идва зеленото, лявата лента е заета, карам в дясната, която си е за направо (именно съм направо) и отпреде като реши някой да ми се тътрузи с 50-тина... и като ме остави на червено... умирам, псувам до 101 и обратно.

Ей такива са причините за задръстванията. Добре, като в този момент още стотина лейки на територията на София оставят зад себе си колеги на червеното... в следващия момент са още стотина... в по-следващия момент още... чисто и просто се получава задържане на автомобили на пътната мрежа => увеличаване времето на придвижване от т. А до т. Б.

п.п. не отричам, че където знам "разписанието на светофарите", за да ги хвана 4 поредни на зелена вълна яко понастъпвам, което не е по силите на всеки, но малко да се стреснат тия пред мен, ега ти. Да карат с по-смислена скорост, после ще ги изпреваря, когато се опразни лявата лента. Но да ме затапят по най-левашкия начин... еееееее....

Аз пък примерно не искам да карам кола...
За сега мисля, че няма да съм добър водач и не искам да рискувам... Проблем?
А и ако всеки наистина си е със собствен автомобил - майко мила!

проблемът бил в това че някой ти се "тътрузи" с 50 .. при положение че градско ограничението е толкова едва ли е баш това

Студентските съвети няма ли да изразят някаква позиция относно поредното увеличение на картите? Не се ли говори за протести и т.н.?

Не мога да разбера защо толкова се оплаквате за покачване на цените с от 2 до 5 лв... едно ходене на дискотека по-малко, голяма работа!
Направете проста сметка - 20 дни на лекции, само да ходите и да се връщате са ви 40 лв месечно, а сигурно и на други места ходите, нали така.
Карта за всички линии за 1 месец е 17 лв (сега ще стане 22 или колкото там беше).. това са ви минимум 20 спестени лева месечно.
Като не ви харесва, ходете пеша (че в тези задръствания сигурно е по-бързо, отколкото с кола )

Явно навсякъде по света са побъркани, та все се оплакват и протестират. Ние тук, в БГ, сме с еволюирало мислене. Както и да ни газят, си казваме "кво пък толкова, можеше и по-зле".

Това особено ме впечатли:

Те простите сметки не са много прости. От една страна, кой би давал за билетче редовно по 1 лв., след като има талони (и от тях се ПЕСТИ) и от друга страна, ходенето и връщането не винаги е равно на две пътувания -- ами ако ползваш и метро? Или се прекачваш? И т.н.

Това изобщо не е важно, де.

И следващото не е важно, но винаги съм се чудила. Има толкова много полу-анонимни кампании "Градският транспорт -- на хората!", които приканват градският транспорт изобщо да се направи безплатен. Е, няма такава глупост, според мен! Значи като градският е на хората и им струва 0 лв. месечно, всички останали, каращи коли, са егати балъците, защото, нали, бензина не е на хората.

И в този ред на мисли супер много се дразня, когато някой писне, че цената е твърде висока, или пък, още по-зле, че не трябва изобщо да съществува. Та това е услуга. Аз лично съм склонна да допусна по-ниски цени единствено за пенсионерите. Но останалите да тръгнат да се оплакват колко ги обира държавата за щяло и нещяло... направо е нелепо.

за пенсионерите дори по високи тр да са .. само изнервят хората дето отиват да им изкарват пенсиите сутрин

На пенсионерите трябва да им бъде забранено ползването на транспорта през определени часове.

Добро утро. Това съм го казвал отдавна.
Те да го ползват само в следните интервали:
сутринта: 5:00 - 6:00
обедно време: 13:30 - 14:30
вечер 22:30 - 23:30

3 часа на ден. Стигат им. През останалите часове видите ли пенсионер в градския...

Не че ми харесва, че се вдигат цените, нито ми е много добре в претъпкания градски транспорт. Но смятам, че услугата си струва парите, знам колко се радвах на софийските намаления в градския транспорт, когато дойдох преди 3 месеца
Иначе в родния ми град, например, автобусите се оправиха чак когато повечето линии станаха частни, от няколко години вече няма икаруси, не са толкова претъпкани и т.н., но цените на билетчетата скачат непрекъснато, така че това е неизбежно, за да се получи подобряване на услугата.

Да, трябва да ги пратим в концентрационни лагери.

Особено софийските пенсионери.

Не сме казвали за лагери... Изопачаваш думи...

Просто им измислихме график, та да не се тъпчат с работещите и заетите хора.

Защо реши, че те цитирам ?

Давам си про-концлагериското за по-възрастните мнение.

И всяка втора кола на вторични суровини - лесно решение на проблема със задръстванията