В това отношение задочниците са незаслужено ощетени и дискриминирани

Ооо,даа,ние киснем по цял ден в Парламента,вземаме 2-3 бона заплата,всичко ни е ОК,щракаме си със пръсти ии можем да си я позволим хих

Е то много неща се предполагат,но все пак имаме още време да се надяваме да ни огрее и нас

Дамм Да се работи не е особено голям проблем,дори и да се учи редовно,грешен е начинът,по който се делят студентите

Е все трябва да има и прецакани.

Съжалявам, ама не сте ощетени. Бъркате целия смисъл на задочното обучение. Преди време, за да запишеш задочно е трябвало да докажеш, че работиш и поради това не можеш, нямаш обективната възможност да отдадеш времето си на редовно обучение. Задочното е създадено за хора, които имат работа и запълнено ежедневие и искат освен това и да си изкарат висшето, вмъквайки го между всичко останало.. Целта му не е да приеме повече хора в съответната специалност, ама с по-нисък бал, както го възприемат днешните студенти.

Истината е колело!! Живея в младост 1А и бачкам на Графа всяки ден това разстояние 7км е с колело. Вземам г за 18-20 мин по-бързо от всичко (освен кола) на връщане е само малко по тегаво. Не знам само как стои въпроса с заключването на колела пред факултетите (дали ги крадат много)

а метрото ..
а и кола и автобус не са всичко

Моето колело го откраднаха пред НАТФИЗ, беше пълно с хора, така че колела се крадат от всякъде. Но мисля че в БФ е най-безопасно.
И аз с колело основно се движа, на лекции рядко, защото не искам да го оставям, почти двойно по-бързо взимам разстоянието от автобуса.
А за метрото - ако сметнеш чакането за 280 и после за метрото и излизането от метрото - пак съм по-бърз.
А и от Студентски до Центъра половината път ти е през Борисовата, което е супер освежаващо.
Та ако не е скъпо колелото - препоръчвам този начин на придвижване до Университета.

Аз пък се питам -ще ли дойде ден , в който няма да се бутаме като добитък в градския транспорт... и ще ни стига кислорода на всички. Или тва ще си остане само една мечта!

ПП. Идеята за колелото е много добра, обаче трябва да се разработи ..а като гледам от общинЪ софия хич не са се засилили да правят каквото и да било, вело алей или повече места за заключване на колелета /каквитео си има в много университети и на много места в други държави, например Белгия- там беше пълно с колелета, но има някъв ред- хората си ги заключват и не се краде толкова/ нищо не се прави! В мизерния студентски пък изобщо не се виждам с колело, там се граби и руши като за световно и ако имам колело просто не виждам как ще го опазя. Що е то колело - и има ли почва у нас?...
Може би тоя въпрос трябва да си го зададат "техни височества" висшестоящите в политиката. Колко простичко и в същото време колко трудно-изпълнимо, ама иначе се силят магистрали да строят.. а не могат да помислят че с едни колела лудницата в София ще намалее доста и ще се живее по-спокойно - поне относно въпроса с трафика - щото ми е писнало да се бутам, да чакам, писнало ми е от тия автобуси, писнало ми е от цялата смрад.

А има начини да се избегнат тези неприятни неща... просто никой не се сеща.

Хохо, не се крадяло на запад... Мога да ти кажа, че в Холандия велосипеди се крадат много!
В Младост има изградени някакви велоалеи, но честно казано в частта, в която ги видях, бяха една голяма пародия. В другата, както ми го описаха, са доста добре, но все пак си остават само за Младост.

Велоалеи се строят и си мисля че до 3-4 години по този показател ще сме далеч над много страни от Западна Европа. Колела се крадат навсякъде, особено пък в Холандия и Дания. Тук се крадат основно скъпи колела.
Прави се, не може всичко да стане изведнъж. В Бургас дори стоянки с обществени колела ще слагат следващата година.

е в Бургас аз за Сф говоря не за другите градове.
И затова дадох за пример Белгия, защото там съм била, там знам какво - в Холандия и Дания не съм била но щом казваш... Просто споделям какво съм видяла.